Theo BMW, thời gian để nạp đầy cụm pin lithium-ion trên i8 rơi vào khoảng 3 tiếng đối với nguồn điện thông thường. Nếu sử dụng sạc nhanh BMW I Wallbox , thời gian nạp điện cho pin của i8 giảm xuống chỉ còn 2 tiếng đồng hồ.
- Bạn đang nghiên cứu Thị Trường Xe Hơi hãy truy cập ngay website của chúng tôi để có những bài Đánh Giá Xe Hơi chuẩn nhất và chi tiết nhất. Còn chần chờ gì nữa hay truy cập ngay để có thể chiêm ngắm những mẫu Xe Hơi Đẹp nhất và Xe Hơi Mới.
Chiếc xe BMW i8 biển tứ quý màu trắng tại Hà Thành đã bất ngờ thay đổi màu ngoại thất sang vàng chanh và đã thu hút sự chú ý khi dạo phố trong dịp nghỉ lễ giỗ tổ Hùng Vương.
Mẫu xe hybrid thể thao của BMW thực sự đã làm mưa làm gió trong giới chơi Việt Nam trong năm 2015. Chỉ trong một khoảng thời gian ngắn, đã có hơn 20 chiếc xe BMW i8 cập bến Việt Nam với màu sắc đa phần là trắng và xám bút chì. Để tạo nên sự khác biệt cho chiếc BMW i8 của mình, một chủ xe tại Hà Nội đã quyết định đổi màu xế cưng từ trắng nguyên bản sang vàng chanh độc đáo.
Mẫu xe hybrid thể thao của BMW thực sự đã làm mưa làm gió trong giới chơi Việt Nam trong năm 2015. Chỉ trong một khoảng thời gian ngắn, đã có hơn 20 chiếc xe BMW i8 cập bến Việt Nam với màu sắc đa phần là trắng và xám bút chì. Để tạo nên sự khác biệt cho chiếc BMW i8 của mình, một chủ xe tại Hà Nội đã quyết định đổi màu xế cưng từ trắng nguyên bản sang vàng chanh độc đáo.
Ngoài màu vàng chanh lạ mắt mới, chiếc BMW i8 còn gây ấn tượng với biển số tứ quý rất đẹp. Khi xuất hiện trên đường phố Hà Nội trong dịp nghỉ lễ giỗ tổ Hùng Vương, chiếc BMW i8 màu vàng chanh lập tức thu hút sự chú ý.
Được biết, đây là chiếc BMW i8 đầu tiên tại Hà Nội được chuyển sang màu vàng chanh thông qua việc dán decal giống như xe tại Sài Gòn. Theo giới thợ, chi phí để hoàn thiện việc thay đổi dàn áo ngoại thất cho chiếc xe BMW i8 này có thể từ 15-20 triệu Đồng. Lớp dán decal sẽ có tuổi thọ khoảng 3-5 năm, tuỳ theo điều kiện.
Chiếc BMW i8 biển tứ quý tại Hà Nội vẫn giữ nguyên nội thất màu trắng be và cặp vành có kích thước 20 inch nguyên bản.
Trước đó, đã có một vài chiếc BMW i8 khác tại Việt Nam được dán decal thay đổi màu sơn như đen nhám và vàng xước. Có thể nói, dán decal là giải pháp được nhiều dân chơi xe tại Việt ưa chuộng vì nhanh, không quá tốn kém và không ảnh hưởng đến màu sơn nguyên bản.
BMW i8 được trang bị hệ dẫn động hybrid, bao gồm máy xăng 3 xy-lanh, TwinPower Turbo, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Động cơ kết hợp với mô-tơ điện cho công suất tối đa 131 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Tổng cộng, BMW i8 sở hữu công suất 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm.
Với mô-tơ điện, BMW i8 có thể hoàn thành quãng đường dài 35 km và đạt vận tốc tối đa 120 km/h. Trong khi đó, khi động cơ xăng kết hợp với mô-tơ điện, BMW i8 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,4 giây và đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Ấn tượng hơn là mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ dừng ở mức 47,6 km/lít, tương đương 2,1 lít/100 km.
ạnh vào các vật liệu nhẹ. Chất liệu nhựa gia cố sợi carbon CFRP dùng cho khoang lái được gọi là Module Life. Trong khi đó, nhôm dùng cho khung gầm mang theo hệ dẫn động gọi là Module Drive.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét